美国要加25%的关税,不影响中国优势

撰文/周洲编辑/黄大路设计/师超美国最新发起的对自华进口的锂电池加征关税,对中国动力电池企业来说,影响不是很大。5月17日,国轩高科美洲业务副总裁陈瑞林对包括汽车商业评论在内的媒体作出上述评论。陈瑞林称,国轩高科对美出口的锂离子电池以储能和商用车产品为主

外媒:拜登加征对华关税,美国企业将付出“代价”

5月14日,美国宣布在原有301关税基础上,进一步提高对自中国进口的电动汽车、锂电池、光伏电池等产品关税。其中,电动汽车进口关税将提高至100%,光伏面板和动力电池的关税则分别提高至50%和25%。对此,《日本经济新闻》分析文章指出,拜登政府加征关税规模虽然比前特朗普政府

外媒:拜登对中国商品加征关税损人害己

5月14日,美国总统拜登在白宫玫瑰园宣布,将对中国商品加征关税。图片来源视觉中国综合编译  贾晓静当地时间5月14日,美国总统拜登宣布将对电动汽车、太阳能电池、钢铁等中国商品加征关税。英国《卫报》称,这一政策可能加剧全球第一、第二大经济体之间的贸易紧张

光伏储能企业迎来估值修复:美国关税政策落地 电网板块招标增长

【美国关税政策变动或为光伏储能板块带来转机】美国在大选年对于光储板块的外部政策风险已逐步清晰,贸易壁垒的不断抬升意味着长期趋势的形成,在此过程中,领先企业有望维持或扩大其超额利润。此举也将进一步稳固该板块的市场基础,尤其是对那些因美国市场收益占比高而经历

技术不够加税来凑,美国对华加征电动汽车关税影响有多大?

图1:拜登对中国电动汽车加征100%关税凤凰网科技讯北京时间5月19日,美国政府本周发布对华加征301关税四年期复审结果,宣布将专门针对中国电动汽车的进口关税从此前的25%提高到100%。综合美媒分析,美国此次提高对华关税主要是象征性举措,损人不利己,难以阻止中国电动汽车

加关税100%也挡不住!中国新能源汽车加速全球化

在5月14日,美国商务部宣布一项重大决策,即在对华301条款关税四年复审终结之际,美方决定基于既有的301条款关税框架,进一步对包括光伏设备、锂电池、矿产、半导体、机械设备、医疗器械在内的多个类别商品加征额外关税。尤其引人瞩目的是,电动汽车类产品的现有25%的关税率将

短视之举实现不了长期目标(钟声)

原标题:短视之举实现不了长期目标(钟声)美方人为设置高关税壁垒,阻碍了自由贸易,损害了公平竞争,是对市场经济原则和国际经贸规则的公然践踏。这种短视之举保护不了美国相关产业,只会让美国企业和消费者承担更多的损失、付出更大的代价近日,美方出于国内政治考虑,

美媒:美国之所以愤怒,是因为中国正在取得胜利

上周,白宫宣布对大量从中国进口的产品征收25%的关税,包括令人震惊的对电动汽车征收100%的关税。他们表示,此举是对“中国不公平贸易行为”的回应。美国指责中国利用巨额政府补贴,以人为压低的价格向全球市场倾销出口产品。通过征收高额关税,美国希望在“对我们未来至关重

中改院报告:RCEP政策红利释放空间巨大

  2024RCEP区域发展媒体智库论坛5月19日在海南省海口市举行,中国(海南)改革发展研究院发布题为“以提升规则利用率为重点释放RCEP红利——2022-2023RCEP实施初步评估”的研究报告。报告称,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式实施以来,初步形成共享红利、共促发展

集运价格淡季狂飙!南美航线大涨130%,或因当地拟对光伏、电动车加征关税

本文来源:时代财经作者:何铭亮集装箱海运图片来源:图虫创意集运价格淡季狂飙。红海危机导致运力紧张、船公司停航以提升运价、集装箱短缺、各大洲的需求恢复等,共同促成了本轮集运价格的上涨。“一柜难求”“集运、海运价格全都在涨”“甩柜”……在这轮提前到来的集运