大众公用：聚焦公用事业主业，扣非归母净利润同增近75%
截至目前，A股和港股公用事业和环保行业已有超百家公司相继发布了2023年年报。在众多公用事业企业中，大部分公司的业绩均呈现稳健增长的态势，再次证明了该行业的高业绩确定性。而在这其中，大众公用的表现尤为引人注目，其2023年扣除非经常性损益后的归母净利润增速十分显著
中国诞生最大汽车巨头，1年净利润300亿，销量超大众、丰田之和
自从新问界M7上市以来，订单已经突破了17.4万台。小米SU7上市后，24小时订单就突破了了88898台。能够制约它们销量的，只有它们的产能了。也能看出，如今的年轻人对国产新能源品牌的认可度越来越高，他们不再抱有偏见，也不再迷信品牌，一切都以技术实力说话，谁有实力，谁的技
大众新平台造纯电“朗逸”？10万买大空间，有800V必火？
国内新能源车有多卷？近期，大众集团再投25亿欧元，拓展合肥的生产及创新中心。其核心是打造一个全新的CMP平台，目标直指国内尚处于“空白阶段”的纯电动廉价车型。之所以说“空白”，是因为10万元左右价格区间的纯电车型，现阶段还充斥着大量“非大厂产品”，以及“大号代步
电动小钢炮 大众ID.3 GTX新车图解
随着新能源市场逐渐火爆，进入新能源领域的车企开始增多，大众集团也不甘落后，积极在新能源车型领域布局。前不久，大众发布了一组ID.3GTX的官图。新车定位紧凑型两厢车，是大众ID.3的高性能版车型。那么新车具体都有哪些变化，本期《新车图解》为您解答。 外观：更强
3月车市十强榜：比亚迪销量超南北大众之和，自主品牌市占率升至54.8%
本文来源：时代周报作者：李卓玲在自主品牌的强势崛起下，合资车企的处境正愈发尴尬。据乘联会4月10日发布的3月厂商批发销量数据显示，今年3月，前十榜单中，有7席被自主品牌占据，另外三家为特斯拉中国和南北大众。尽管在当月厂商零售销量排行榜上，自主、合资品牌占据的席
大众终于妥协了，从20万跌到16万，开10年不用动一颗螺丝
亲爱的车迷们，你们好！前些天我刷朋友圈时看到一个让我激动不已的新闻，原来我们老百姓喜爱的大众途安，这个可以开十年都不用换一个螺丝的好车，终于把价格从二十多万硬生生砍到了十六万！这下我们普通车迷也可以一睹大众品质的风采了。说到大众途安，我记忆犹新。我第一