雷声大雨点小，智界S7销量不达预期，华为“扛”下了所有？
作为华为赋能的首款纯电动轿车，智界S7自亮相以来关注度一直颇高。虽然人们对智界S7的评论褒贬不一，但“看好”的呼声似乎更强一些。而同为华为合作推出的问界M7持续热销，更是坚定了人们对智界S7上市就“大卖”的信心。同时，智界S7上市当天下午，官方就发布了智界S7突破2万
V观财报｜凯众股份蹭华为热点被证监局警示
中新经纬3月19日电凯众股份及公司财务总监兼董事会秘书贾洁被警示，因在上证e互动称公司是“华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮和奇瑞的核心供应商”等。 18日晚间，凯众股份公告称，公司收到上海证监局出具的行政监管措施决定书(沪证监决【2024】81号)《关于对上海凯
6个月的捷途旅行者用车分享，仪表出现黑屏，但售后让人温暖
作为一名旅行爱好者，我对车辆的性能和空间需求相当高。在各种品牌和车型中，捷途旅行者站在了我的视野中心，其宽敞的内部空间、硬派的外形以及卓越的性能吸引了我。当我第一次看到它时，简洁大气的线条和时尚的外观让我一见倾心。同时考虑到这款车搭载的是纯自主研发的奇瑞鲲
与小米生态无关、融入奇瑞，智米科技创始人苏峻的造车梦
上周末，智米科技召集媒体，回应了近期网传与奇瑞旗下iCAR品牌合作造车一事。智米科技发言人表示，首先智米科技是小米生态链的独角兽企业，2021年开始，智米科技的CEO苏峻博士牵头汇聚了具备互联网和汽车大厂背景的一个成熟团队，这个团队涵盖了造型设计，工程研发和营销的全
长安和奇瑞入局增程后，下一轮价格战，车价至少再降10%？
汽车行业的现状是，做了增程的，销量都不差。而不做增程的，却好像一种原罪。随着长安、奇瑞的星途时隔3天发布了和增程相关的新能源动力技术，目前中国市场里此类的头部玩家已经有了华为系的AITO问界、理想、零跑、吉利、长安、奇瑞共6家。从2023年开始，互联网上就诞生了一个
国产一哥之争，吉利和奇瑞谁的质量更好？维修工：光看车门就知道
随着中国汽车市场的蓬勃发展，国产汽车品牌如吉利和奇瑞在国内外都取得了显著的成绩。然而，对于这两个巨头，究竟谁才是真正的国产一哥，质量更胜一筹呢？维修工们从专业的角度给出了答案：光看车门就知道。吉利和奇瑞都是中国汽车工业的佼佼者，各自拥有强大的研发团队和生
市占率进一步提升 宁德时代(300750.SZ)发2023年度业绩 净利润大涨43.58%至441.21亿元
智通财经APP讯，宁德时代(300750)(300750.SZ)发布2023年年度报告，报告期内公司实现营业收入4009.17亿元，同比增长22.01%;归属于上市公司股东的净利润441.21亿元，同比增长43.58%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润400.92亿元，同比增长42.10%;基本每股收益11.79
2月车市销量：自主一哥易主，新势力的AB面
2024年的春节假期，比去年来得更晚一些。去年的春节是在1月下旬开始，月尾就结束了。今年的春节，则刚好卡在2月中旬，这也造就了截然不同的市场表现。去年1月春节假期导致的低基数，造成今年1月市场销量同比更为出色。相比之下，去年2月回暖的销量数据，让今年2月因春节而损失