立即登录

20万级SUV新标杆？18.98万起售，它综合续航可达1518公里
因为SUV能给人相对优秀的视野范围和通过性，所以在国内，有很多消费者购车的时候都会优先考虑SUV。在前段时间，奇瑞汽车再次投放了一款“王炸”级别的中大型SUV，这款车型就是综合续航里程（CLTC工况）能够达到1518公里的星纪元ET。作为中大型SUV，星纪元ET的官方起售价格仅仅
新能源车型 奇瑞 SUV
·
评论

续航可达1518公里，指导价18.98万，这款中大型SUV也太实惠了吧？
从汽车市场的现状来看，各种合资品牌压力很大，一部分自主汽车品牌打造出实力优秀的新能源车型，导致了很多合资品牌车型销量下滑。现在很多消费者的目光已经从合资品牌车型上，转移到了价格更实惠的新能源车型上。而在这些重塑汽车市场格局的新能源车型中，有一款奇瑞全新打造
新能源车型 续航里程
·
评论

日系车急了！本田CEO宣布投资4650亿元 加速电气化转型
快科技5月17日消息，据报道，本田汽车CEO三部敏宏最新表示，将在2030年前投资10万亿日元（约合人民币4650亿元）努力向电气化转型。这一投资金额，是本田于2022年4月承诺的5万亿日元的两倍。本田最新规划显示，到2030年，将在全球范围内推出七款新型电动汽车，并确保电动汽车和
本田汽车 新能源车型 燃料电池汽车 快科技 本田 电动汽车
·
评论

终于改掉后鼓刹了，国民神车迎来改款，它能实现“咸鱼翻身”吗？
作为最早进入国内的合资车之一，Polo在中国车市有着特殊意义的。2002年，上海大众将第四代“四眼Polo”引入国内，奠定了其国民神车的地位，如今市面在售的已是第六代Polo，截止到2022年，Polo在中国市场已经累积交付超过200万台。而在近日，最新改款大众Polo实车图曝光，作为
新能源车型 大众polo 新能源汽车 咸鱼翻身 飞度
·
评论

为扳倒雅阁“真拼了”！从19万降到14万多，一个月狂甩12257台！
今天说的这款车就是一汽大众迈腾。对于合资燃油车品牌来讲，B级车都占据着非常重要的位置，兼具市场走量和形象口碑，一汽大众迈腾作为B级车“标杆”，近年来的销量成绩有所下滑；特别是今年以来，国内新能源和燃油车都开启了“降价潮”，被雅阁、凯美瑞和新能源车型抢走了不
b级车 新能源车型 动力系统 大众迈腾 自动泊车 一汽 雅阁
·
1评论

预算20来万，到底是买新能源？还是燃油车？
最近有一位车友问大饼，说是打算花25-30万买一辆车，轿车或者SUV都可以，偏向轿车一些，当然预算是落地价。目前主要是在纠结到底买新能源还是燃油车，所以希望大饼给推荐推荐。相信今年买车，很多人都可能会有类似的困惑，毕竟今年的汽车市场行情确实有些让人始料未及。新能源
新能源车型 bba SUV 新能源 用车成本 凯迪拉克
·
评论

现在还去买燃油车，是聪明绝顶？还是愚蠢至极？
就在刚刚大饼看到一个车友群里，有人发了个某纯电动新能源汽车撞车后起火的视频，然后后面很多人留言“还是应该买燃油车”“还是燃油车安全”这类的话。确实今年买车，到底是买新能源还是燃油车，的确是个令人头疼的问题。抛开安全因素不谈，目前新能源有购置税的减免政策，但
新能源车型 bba 新能源 购置税
·
评论

4月新能源车销量出炉：特斯拉销量大跌30%，理想只能排第八？
前几日，乘联会发布了2024年4月份新能源乘用车批发销量排行（含预估）。从整体上来看，自主品牌车企基本包揽了前十的位置，仅特斯拉排行第二，上月排行第十的上汽跌出前十。随着北京车展的结束，各大车企在2024年的新车布局已经基本完成，各大车企可谓是几家欢喜几家愁。第一
长安汽车 上汽通用五菱 特斯拉 新能源车型 长城汽车 奇瑞汽车 新能源车
·
评论

除了“大”还有啥，上汽大众途昂将沉稳进行到底，新增出众版本
一直以来，国人购车时似乎都对“大”这件事特别执着，一来开着有面子，二来宽敞空间能够更好满足多人一同出行的用车需求。尤其是近几年来大家愈发看重家庭，市面上也就多了不少专为家庭用户而来的中大型SUV或MPV。比如像上汽大众途昂这样的经典中大型SUV，进入国内市场已经有
上汽 新能源车型 大众途昂 途昂
·
评论

荣威又一款D系列车型即将上市，定位A级插混SUV，预售价11.98万起
继荣威D7系列上市之后，上汽荣威又推出了一款D系列车型，相比之下这款车定位于紧凑级插混SUV，与比亚迪宋ProDM-i属于同级竞品车型，而它就是荣威D5XDMH。那么对于荣威D5XDMH这款车来说，该车的预售价定在了11.98-14.68万元之间，与同级竞品车型相比并不会显得有多亮眼，但
比亚迪宋pro 新能源车型 涡轮增压发动机 混动系统 SUV 荣威
·
评论
1
《VUE》
核心概念和一个示例工程