标配L2级辅助驾驶,提供多种动力系统,卡罗拉锐放适合家用吗?

随着购车群体年轻化,对新能源车接受程度越来越高,导致传统燃油车也迎来了更大挑战,甚至丰田、日产等企业宣布预计减少在华产能,其中的竞争激烈程度可想而知。话虽如此,但它们又怎能将深耕多年的市场“拱手相让”呢,日前,一汽丰田旗下的紧凑型SUV卡罗拉锐放也迎来了24款

中国智造的崛起之路,注定与美国不同

关于传统车与新能源车的议题,小鹏汽车创始人何小鹏的态度是开明的。他在最近的采访中表示:“如果有一天小鹏汽车成为一家传统车企,我也能接受。毕竟,你不可能踩在时代科技的每一次变革里面,在我的‘道’内,把想做的事情做到最好,足矣。”眼下,小鹏汽车的“道”,将通过

周鸿祎:未来所有新能源车都将进入无人驾驶网约车市场

三言科技7月23日消息,周鸿祎今日发布视频称,未来所有新能源车都将进入无人驾驶网约车市场。周鸿祎称,关于无人出租车的问题,大家讨论的很激烈,言论越来越偏激,他觉得批评很容易,但是要找解决方案,所以他出了个主意,百度能不能把一部分车,一部分配额卖给网约车司机,

捷尼赛思电气战略调整,发力混动就能混好?

身处时代变革中,汽车市场也是瞬息万变。为了更好地发展,近期捷尼赛思也是调整了发展战略。当初捷尼赛思表示在2025年转型为纯电动车品牌,如今捷尼赛思总裁表示公司决定推出更多混合动力车型以满足市场需求。混动车没有续航和补能焦虑,又能提供纯电动车的用车体验,可以满足

为什么新能源车好像一下子就解决了底盘技术问题?

昨天在网上看到有人提了这样一个问题:为什么新能源车好像一下子就解决了底盘技术问题?我想他们所谓的“解决了底盘技术问题”指的就是新能源车开起来底盘质感普遍比燃油车好,又稳又平顺。但我认为这不代表底盘技术就一定特别厉害,而是有一个因素绝对起到了至关重要的作用,

新能源车市到底该不该卷?消费者:车好技术好,为什么不能卷?

中国汽车市场,尤其是新能源汽车市场,一直都存在激烈的市场竞争,俗称“内卷”。但最近这段时间,业内不少人对这种内卷提出了质疑,认为这种内卷会伤害行业。那么,真实情况是什么样的呢?内卷真的要不得吗?1、“内卷”卷出了什么?内卷,到底好不好?这个其实不用争论太多

美股异动 | 新能源车股走高 蔚来(NIO.US)涨超3.8%

智通财经APP获悉,周一,新能源车股走高,截至发稿,特斯拉(TSLA.US)、蔚来(NIO.US)涨超3.8%,理想汽车(LI.US)涨超3%,小鹏汽车(XPEV.US)涨近7%。消息面上,马斯克在社交媒体上表示,特斯拉将在明年小规模生产人形机器人,供特斯拉内部使用,并有望在2026年为其他公司大批量生

轩逸悦享版降价3.01万,油耗5.57升,配1.6L+CVT,12.3英寸大屏

现在很多新能源车动不动就谈“油耗”,讲“续航”,但那是建立在电量充足的情况下,一旦电量处于馈电状态,那么无论是燃油经济性还是动力表现都会受到影响。如果长时间用车,一款燃油车相比之下会更省心,只加油就能跑,不用担心电量够不够。现在很多合资车在新能源车的“围攻

腾励传动深交所IPO终止 公司主要从事等速驱动轴零配件生产、销售

智通财经APP获悉,7月20日,杭州腾励传动科技股份有限公司(简称:腾励传动)深交所IPO终止。因杭州腾励传动科技股份有限公司、保荐人撤回发行上市申请,根据《深圳证券交易所股票发行上市审核规则(2024年修订)》第六十二条,深交所决定终止其发行上市审核。据招股书,腾励传动

奥迪未来三年产品规划曝光,南北奥迪的资源要重新分了?

奥迪正在加速产品升级换代步伐,通过大规模推出新车型来提升自身的产品竞争力。近日,网上曝光了奥迪产品规划,除了即将上市的新款Q7、Q8和SQ7之外,年内奥迪还将会推出新款Q2L和新款A3;2025年则有三款重磅新车上市,2026年则有21款新车型,可以说是年年有重磅新车。这份产品