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本田、日产、三菱官宣合并！成为全球第3大汽车集团
目前本田与日产已正式宣布，将在未来六个月内就合并为一家控股公司举行会谈，而三菱汽车也将参与其中。若谈判圆满完成，合并计划将于2026年完成，本田预计将提名新公司的大多数董事和总裁。合并后的实体将成为一家市值500亿美元的公司，成为全球销量第三大的汽车制造商，仅次
本田 丰田 三菱汽车 大众汽车 汽车集团 日产汽车 电动汽车
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新款日产Frontier官图发布 升级车机系统
近日，日产汽车官方发布了一组新款Frontier的官图。新车主要针对外观和车机系统进行了升级，动力上搭载3.8LV6发动机。外观方面，新车前脸加入了大量的直线和矩形设计元素，搭配熏黑的中网以及黑橙色LOGO，既霸气又具有较高的辨识度。下方配备银色护板和两个红色拖车钩，可以帮
日产汽车
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真男人SUV，3.5T+2把锁，便宜几十万！即将全球上市
换一个车标就能便宜50多万，你敢相信吗？大家都知道，英菲尼迪QX80这款新车的均价在130万左右，该车系之前有着强悍的动力系统，匹配了5.6L的V8引擎系统，传动部分则是7挡湿式双离合变速箱。事实上，英菲尼迪QX80还有一款升兄弟车型，那就是日产途乐均价在75万元左右，比英菲尼
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不内卷，只抱团？日产、本田、三菱组成新联盟
还记得之前的三菱-日产-雷诺联盟吗？车市良好的那几年，该联盟在全球范围内销量惊人。然而由于销量下滑，加上联盟内斗，最终随着联盟主席戈恩出逃，昔日的巨人土崩瓦解。不过，最近海外汽车圈又准备组建一家车企联盟，此次剔除了来自法国的雷诺，新联盟将由日产、本田、三菱三
联盟 三菱 日产 日产汽车 本田 保密协议
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日产四款新车计划曝光！换代途乐取消V8引擎，楼兰年底前首发
今年日产汽车已陆续推出了全新一代英菲尼迪QX80、劲客、NoteAura以及AriyaNismo纯电动车型，根据今年三月的宣传视频显示，日产目前还有四款新车尚未发布，其中两款预计为全新一代途乐以及全新一代楼兰车型，最快将于今年年底前首发亮相；另外两款或为全新纯电SUV车型。其中全
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外媒：日本三大车商6月在华销量明显下滑
　　中新经纬7月9日电据日本共同社消息，日本三大车商6月在华新车销量8日全部出炉，均低于去年同期。　　丰田汽车为152100辆，同比下滑12.9%。丰田已连续5个月销量同比下滑。公关负责人提及严峻的市场环境，表示“虽然进行了促销，但价格竞争愈加激烈”。　　本田大减39.0%至
电动汽车 日本共同社 丰田汽车 日产汽车 日本
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反转！合资车厂“代工”中国电车，翻身战从内打响
文｜王磊刘雅杰风水轮流转，合资品牌要开始为自主品牌“代工”了？日本媒体《日经新闻》报道，日产位于武汉的工厂在今年年底前，将为东风汽车集团生产电动汽车。原因也是老生常谈，主要由于日产在华的销量下降，产能出现过剩，为提高工厂的利用率，日产将工厂的产线以“租赁
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韩路：日产奇骏就是死在三缸上 很先进但消费者不买单
【CNMO科技消息】近日，日产汽车正式宣布，将关闭位于中国江苏省常州的乘用车工厂。该工厂产能约为每年13万台，关闭后，将使日产在中国总产能少10%。此消息一出，引起了业内人士的热议。现款日产奇骏有汽车博主分析称，日产常州工厂已宣布停产，之前主要生产的车型是逍客。其
日产 日产汽车 日产奇骏 宝马 x1
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日产关厂本田裁员 日媒称日系车在华战略迎来拐点
【CNMO科技消息】近日，日产汽车宣布关闭位于江苏常州的乘用车工厂，引起广泛关注。有日媒认为，此举标志着日产汽车在华产能将削减约一成，并可能引发日系车企在华战略的新一轮调整。随着中国新能源汽车市场的迅速崛起，以纯电动汽车为中心的价格竞争日趋激烈。日本车企，包括
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日产汽车宣布关闭中国常州工厂；拼多多“自动跟价”被曝调整；微信正进行原生鸿蒙适配｜Do早报
Hello，大家早上好，又是元气满满的一天，先来浏览新鲜的早报吧～【中欧就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商】据商务部消息，6月22日，商务部部长王文涛应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。双方商定，就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启
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核心概念和一个示例工程