市场几番重击之下,理想的姿态变了

虽然已经进入夏季,但汽车行业的寒气还未消散,一个接一个地启动收缩计划,动不动就愿意开出百万年薪的车企们,不是调整组织架构、裁员,就是降薪。裁员在车圈已经是家常便饭5月16日,多家媒体报道称,五一假期之后,理想内部正在进行新一轮全公司的人员优化,整体优化比例超

理想汽车进入调整期,首季现经营亏损,二季度指引低于市场预期,推迟纯电产品

5月20日,理想汽车公布2024年第一季度财报,涵盖总收入256亿元,同比增加36.4%,环比减少38.6%。一季度经营亏损5.84亿元,这是理想汽车在时隔三个季度后再度出现经营亏损。预计第二季度营收为299亿元-314亿元,低于市场预估的386.3亿元。李想在财报电话会上表示,今年不发布纯

开年失利,理想一季度财报“不理想”

如今的汽车市场风云变幻,各车企都面临着巨大的挑战。作为造车新势力代表之一,理想汽车也在经历前所未有的考验。尝到了2023年业界屡创新高的甜头,又经历了2024首款纯电MPVMEGA首战未捷,理想汽车的一季度日子过得可谓跌宕起伏。直到5月20日,理想汽车顺势交出了一份喜忧参

MEGA带崩理想?

来源:市值榜(ID:shizhibang2021)作者:贾乐乐编辑:赵元理想,在寒冬里春风得意,却在春天感到寒意阵阵。5月20日,理想发布了一份不及预期的一季报,收入256亿元,同比增长36.4%,交付8.04万辆,同比增长52.9%。乍一看,这份财报还行,实际上不及预期。尤其是和去年第

5个季度最低,理想汽车发布一季度财报!

5月20日,理想汽车发布2024年Q1季度财报。财报显示,一季度销量8.04万辆,去年四季度是13.18万辆,环比下滑39%;一季度营收256亿元,2023年四季度是417.3亿元,环比下滑39%;一季度毛利率是20.6%,去年四季度是23.5%,同比减少了2.9个百分点;一季度净利润为13亿元(未经调整

利润暴跌、股价大幅下滑、裁员,理想汽车真被重挫了?

理想汽车被重挫了?5月20日,理想汽车发布2024年第一季度财报,环比2023年Q4,其2024年Q1的总收入下滑38.6%,毛利率减少2.9个百分点,其中车辆销售收入下滑39.9%,毛利率减少3.4个百分点,净利润5.9亿元,下滑89.7%。受此影响,5月20日理想汽车美股跳空低开,跌幅达12.78%,

理想汽车再陷经营亏损,怪MEGA拖累?

承载着理想汽车(下称“理想”)无限期望的MEGA如今却将其拖入深渊。5月20日晚,理想发布今年一季度财报,营收同比增长、销量达调整后预期,但MEGA失利、调整降价仍影响了公司盈利表现,包括整车毛利率下滑,净利润同环比均下滑,经营利润转负等,公司交出一份近一年来最差的

李想暂停幻想

文|字母榜,作者|赵晋杰,编辑|王靖理想股价狂泻之势,从美股蔓延至港股。受财报表现不及预期及纯电车上市计划延期等因素影响,美东时间5月20日财报发布后,理想美股当天收盘大跌12.78%,总市值一夜缩水近33亿美元(约合239亿人民币)。及至5月21日港股开盘,下跌态势继

理想汽车一季度靠着理财盈利

文|山上,作者|张文,编辑|薛星星昨日(5月20日)下午,理想汽车公布了2024年第一季度业绩报告。这家去年中国唯一一家实现盈利的造车新势力车企,在2024年开年的3个月再度陷入困境。财报发布后,理想汽车美股股价跌去了12.78%。今日港股开盘,理想汽车股价一度

理想汽车发布一季报,净利环比下降近90%,港股跌超19%!

最近这段时间,理想可能是中国新能源车品牌中业绩最不理想的一个。5月20日,理想发布了一季报,业绩跟2023年第四季度相比,简直是天壤之别。营收方面,理想一季度营收为256亿元,跟2023年一季度的188亿元相比,增长了36.4%。可能有人不懂了,这个增速不是挺快的吗?很多企业每