随着新能源时代的逐渐到来，现在越来越多的车主在选购汽车的过程中，会考虑用电车了，因此，属于燃油车的时代，似乎也开始没落了，可是，就在大家都觉得燃油车的时代过去的时候，吉利却一反常态，给我们搞出来了一辆燃油车的最新款，没错，就是我们今天的主角新款吉利博越L，作为一款燃油车，这款车的小改款也算是蛮多优势的。

比起老款的吉利博越L来，新款车在价格方面是非常具有优势的，官方指导价足足便宜了1万元，特别是作为紧凑型的SUV，吉利能把价格卖到11万价位，那可是相当了不得的地方，毕竟目前市面上的燃油车，特别是那些合资车，像本田CR-V，最低配都要14.59万，能卖到这个价位的燃油车，真的是很难想像的，但这并不是新款博越L最大的优势。

事实上，作为一款燃油车的博越L，最大的优势，其实是没有电车的那些苦恼，很多人会选择电车，无非就是因为充电便宜，毕竟八块钱一升的油和八毛钱一度的电，但凡车主选择没有问题，都肯定会选择后者，而不是前者，纯电车的优势是很强悍的，再加上不用交过路费和其他一些费用，燃油车可是掺杂了不少的税在里面的。

可是，尽管如此，电车的那些苦恼，车主也是一个都没有少，就拿最典型的续航来说，平时开可能没有太大的感觉，毕竟大家都是一脚油门干到底，可放到高速上，续航打折扣是不可避免的事实，很多电车跑高速真的是要了老命，一旦续航没电了，那就老老实实叫拖车吧，而博越L却不存在这样的问题，哪怕真的没油了，摇人扔一箱油就能解决问题。

续航大打折扣就算了，最要命的补能问题，如果你要是没有私人停车位，那不好意思，电车的补能将会是困扰你的巨大问题，毕竟电车的充电条件在那摆着，特别是节假日排队充电真的够车主难受很久了，一般情况下，快充也需要几十分钟，尤其是那些大电池的车主，最好祈祷自己能有快充桩，慢充保底两个小时都不在话下。

而博越L呢？不好意思，压根不存在，直接开到加油站，插油枪一插立马就能给自己续命，整个过程的花费时间，大概也就是三四分钟，撑死了遇到排队也不需要等多久，十几分钟就能很快轮到你，电车就不好意思了，慢慢等吧，估计油车的车主跑高速已经回到家的时候，电车的车主还在等着充电桩，因为压根还没有轮到自己。

这还是在南方，要是在北方，电车续航不打折是不可能的事情，寒冷的冬天，续航肯定会狂跌不止，别看很多车企都在宣称自己的电池有低温加热的功能，不用担心掉电严重的事情，但这只是厂商给车主的心理安慰剂而已，因为电车加热用的电，都是来自于电车本身，掉电依然是不可避免的事情，而燃油车不存在这样的事情。

最关键的是博越L采用了热泵空调，这玩意虽然没有PTC空调制冷快，可优点是可以利用发动机产生的余热给车内供暖，开车时只要发动机在跑就能源源不断地给车内供暖了，而电车大多数都采用PTC空调，制冷快不假，可加热这方面的条件却远不及热泵空调，而且耗电量也是非常离谱，开起来续航还得接着打折扣。


                                        
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