众所周知，丰田新一代的“普拉多”将会在今年的7月份正式交付，而现阶段已经开始预售，虽说新车的争议性还是比较多，但这并没有影响到这款车的销量！而在如此高热度的趋势下，丰田怎能放弃这样的机会。这就引入到了小花今天要说的这款车，全新一代的“4Runner”。这款车是丰田专为北美市场打造，从以往的风格设计上看，整个的受众群体还是非常纯粹，就是主攻专业级SUV市场！而在目前国内一片形势大好的情况下，丰田有意将这款车国产，这样的话，未来将与普拉多组成高低搭配，市场的受众面也更大！


       组图就是此前网上曝光的新一代“4Runner”，设计师考虑到了国产，所以整个外观都进行了强化，相比以往加德纳粗暴的设计，新车在时尚感上得到了延伸，确实这样更符合国人的审美。在正面，中网与前包围形成了贯通式的设计，整个机盖凸起，但并不明显，这样就很好的把握住了它的力量感！中网的设计颇为简单，首先由网格元素组成，其次“T”字形的装饰带也颇有北欧风格。中间的LOGO也都换成了字母的设计。整个前包围也采用了三段式的设计！大灯方面，灯罩以三角形的设计出现，内部为三段式造型。另外内嵌式的双耳更能体现出新车的力量感。


       来到侧面，标准的美系化元素依旧得以保留，这也是整部车的灵魂所在。和以往相比，侧面已经完全放弃了腰线，仅在前后轮眉处才能看到所谓的凸起设计，另外黑色的轮毂配红色的刹车卡钳也能彰显出其运动性。尾部的第三视窗依旧保证了力量感！比起车头，车尾就有些虎头蛇尾的感觉了，谈不上任何设计，反倒会有皮卡的感觉，而且它的后包围也是一体式的结构，位于底部的设计，更能凸显出其专业性。


       所以外观上，设计师还是有所控制，该用力的地方力量感不错，而该收敛的地方，这款车的表现也是恰到好处，这也体现出了设计师的功底。进入内饰，根据曝光出来的渲染图上看，几乎就是上图丰田红杉的布局，特别是中间的悬浮式大屏幕也算是红杉的一大特点，而例如方向盘以及其它的细节，这款车也只是点到为止，整个座椅不会有明显的改变。




       考虑到未来国产，以往的柴油引擎以及V6引擎将成为历史，而新车最大几率会搭载2.4T汽车及，但遗憾的这款车不会采用混动系统，这也是区别于新普拉多的地方。当然，目前官方并没有给这款车太多说法，所以此消息也仅供小伙伴们参考，具体还是以实际为准。


                                        
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