现在看来，在许多国内汽车品牌中，BBA显然有一个不可动摇的地位，虽然过去几年，沃尔沃，凯迪拉克不断提高汽车产品实力，降低价格门槛，但仍不能赶上BBA的步伐，同样有非常强大的技术遗产，同样的豪华车品牌讴歌是不同的，虽然讴歌在中国被忽视，但据了解，它在国外许多地区的地位都高于宝马，而我们今天所说的讴歌TLX-L，为了更好地赢得消费者的青睐，价格跌至最低不到23万，但仍被“埋没”，不可避免地让人叹息。


       同样，作为一款中型豪华轿车，从国内汽车市场的性能来看，讴歌TLX-L确实“沮丧”。经过对整车各方面的了解，我们发现讴歌TLX-L在外观、制造技术、工艺材料、驾驶感等方面都不亚于宝马3系和奥迪A4L，特别是，在后期进行了更精确的调整后，整车的许多重要部件的质量控制达到了自称10年螺丝钉不坏的高度。我还记得当我第一次看到讴歌TLX-L时，说实话，整车的外观真的很大气，特别是迎合了目前许多消费者的审美观。


       就车身尺寸而言，讴歌TLX-L也达到了其他跨境水平。它不仅有近5米（4981毫米）的长度，而且有1854毫米的宽度和1447毫米的高度。同时，轴距为2900毫米。一旦进入车内，可以说车内空间比宝马3系和奥迪A4L要好得多。


       在内饰布局的构建上，一旦进入车内，可以说讴歌TLX-L的整车视觉感觉并不像我们想象的那么豪华和高档。然而，如果你仔细看，你会发现车内的工艺材料可以说是精致扎实的。当你坐在上面时，整辆车的乘坐舒适性也很好，与许多同类车相比，讴歌TLX-L的配置也更加丰富，可以看到主动刹车、自动停车、全速自适应巡航、360度全景摄像头、全景天窗等。国外地位不亚于宝马，但在国内卖不出去。螺丝开了10年还不错，不到23万。


       作为一款中级豪华车，讴歌TLX-L的整车实力也达到了同级车的中上水平。新车配备2.4L地球梦自然吸气发动机，最大输出功率208马力。匹配的传动系统是8档双离合器变速箱，油耗7.6L，开过这款讴歌TLX-L这款车的人会有一些感觉，整车体现出驾驶感，驾驶质量都可以说是相当不错的驾驶质量都可以说是相当不错


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com