新能源汽车逐渐成为汽车行业的主流，一些没能及时转型的汽车企业几乎都受到了巨大的冲击。
其中
比亚迪
由于自身管理者的目光长远，目前已经成功在销量上将特斯拉击败，成为了国内汽车品牌中当之无愧的“王者”。
然而还是有一些企业早在汽车刚刚引入我国的时候，
迅速成为了汽车行业公认的“大佬”，那就是金杯。
金杯作为最早进入市场的汽车品牌，不仅是在人们的日常生活中出现，更在不少影视作品中出现。
但是这些依旧不能掩饰金杯车的颓势，一则公告更是让金杯车彻底跌下神坛，那么究竟是出了什么事？
靠政府补贴，强行续命10年，最能装的“国民神车”露馅了
，金杯车又能否重新奋起争夺新能源汽车的市场呢？
金杯的辉煌时期
对于目前所有市面上流通的国产汽车而言，金杯车是绝对的“前辈”。要知道金杯车在上个世纪的时候，
就已经成为了有钱人的象征。
在当时，我国的工业化时代刚刚起步，而金杯在那时由于自身独特的优势迅速吸引了不少人购买，并且成功打开了国内汽车市场。
金杯车一直以来独有的超大车厢空间和强适用性，一时间几乎风靡了各大行业，不管是坐人还是拉货，金杯车都可以最大程度满足人们的需求。
尤其是根据数据显示，金杯车从上个世纪进入国内市场之后就一直都连续占据国内市场销量第一，
并且普及覆盖率也一度高达75%。
要知道，在当时我国并没有太多人有经济实力购买汽车，所以这个数值就意味着基本上人们在购买面包车的时候，第一时间想到并选择购买的就是金杯车。
但是随着汽车行业不断迎来新的企业，金杯车独有的荣光也逐渐黯淡。最重要的是金杯车在这段时间里并没能继续发展，创造更多的优势，
公司最终还是发布了公告，宣告沈阳金杯车辆制造有限公司最终破产。
而这对于金杯而言或许是真正的覆灭，又或许是新的开始。那么到底金杯是如何走到今天这一步的呢？在这发展过程中，他又遇到了什么难题？
金杯经营惨淡的原因
金杯车之所以会经营逐渐惨淡的原因，很大程度是没能适应汽车行业的快速发展，而最终落得现在的下场。
要知道金杯车的主要消费者市场是轻客市场
，但是随着消费者观念的变化，不少消费者购车时也开始不再考虑车型老旧的金杯，而是更愿意考虑适合家庭用车的车型。
可以说，金杯车的不改变让其逐渐失去了不少消费者。但还有一个更重要的原因那就是公司内部争斗不休。
每一个大型的公司都是一个小社会，而尤其是像金杯这样的经过多年的发展，公司内部派系斗争严重，在公司高速发展的阶段，公司内部派系争斗不休，最终导致金杯车元气大伤。
还有一部分原因就是公司的经营策略改变，金杯车的发展逐渐受重视，所以在这个汽车更迭如此快的时代，
金杯失去了资金和人员研发被淘汰也是迟早的事情了。
靠政府补贴，强行续命10年
随着越来越多的汽车品牌入驻中国市场，消费者的选择也变多了。
而这种情况下，仅仅只有超大车厢空间的优势已经不足以吸引到消费者，因此金杯的销量也开始断崖式下滑。
根据金杯的销售数据我们可以发现，
金杯车从2013年开始就一直都处在销售量下滑的状态
，而仅仅三年时间，在2016年的时候金杯车在国内市场上的销量就只有2.3万辆了。
这个数据在同样类型的汽车公司的话，基本上就是处于经营崩溃的边缘了。
但是金杯却还是在坚持着，这其中很大一部分原因就是在于
母公司华晨的鼎力相助
，但是随着最近华晨汽车陷入了生死困境之后，金杯就再也没有了“避风港”。
所以金杯颓势明显，之所以还会在市面上存在的另一个原因就是政府的补贴，
在2007年政府就直接提供给金杯779万补贴。
之后更是随着发展，补贴规模逐渐加大，而金杯也靠着这些补贴撑过了十年。
但是这些补贴也并不能让已经存在危机的金杯扭转局面，所以在去年年底金杯最终还是没能支撑住，
最能装的国民神车露馅了，
遗憾落幕。
你对金杯的遭遇是怎么看的？欢迎在评论区留下你的看法。
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
联系邮箱：1042463605@qq.com