【CNMO科技消息】说起混动技术，以前很多人第一时间想到的是丰田等日系车企。而如今，中国车企的混动技术，尤其插混技术已经实现了反超。近日，比亚迪总裁王传福便表示，世界最先进的插混技术都在中国，全球插混已经进入中国时刻。不过，据CNMO了解，日系车企也没有坐以待毙。有日媒报道称，丰田将开发新型插电混动用发动机，叫板比亚迪。

丰田汽车

近日，丰田正式宣布，将开发用于插电式混合动力车（PHV）的小型发动机。在丰田看来，PHV是EV全面普及之前的“现实解决方案”，因此将通过磨砺发动机技术，与走在前面的中国企业比亚迪抗衡。

丰田社长佐藤恒治表示，做EV我们是认真的，做内燃机也是认真的。“此前的PHV、HV采用以内燃机为主、电动机为辅的结构。随着EV技术的进步，需要考虑以电为主的PHV。”

参数方面，新开发的发动机排量为1.5升和2.0升，以电动化为前提，目标是实现小型化、高效率、高输出功率。相较相同排量的老产品，体积和高度缩减了10％。据估算，在避免输出功率降低的同时，通过改善燃效，并利用小型化设计来提高车身效率，可使燃效提高12％。

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日媒认为，丰田的优势在于通过业绩良好的HV等获得用于发展的资金。在HV之后培育PHV，有利于进一步实现丰田在推进全方位战略上“缺失的一块”，也就是EV的逆袭。“丰田此次新型发动机的开发也可以说是在为走向纯电动汽车时代铺路。”


                                        
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