纯电动车型相比传统燃油车来说，拥有更节能的优势以及更舒适智能的驾乘体验，吸引了较多车友的认可。而特斯拉作为纯电动汽车的“领头羊“，一直以来都有不错的关注度。有车友表示对ModelY，2022款改款后轮驱动版比较感兴趣，想了解该车得养护成本，该车车身尺寸长4750mm、宽1921mm、高1624mm，车子属于中型SUV，车身结构为5门5座SUV，整备质量1929kg，搭载264马力，官方百公里加速时间6.9s，一起来了解下吧。






       首先价格方面，车子的指导价：26.19万，我所在的地区福州，据终端显示目前没有优惠信息，裸车价格为261900元，必要花费1450元（其中购置税0元，交强险950元，上牌费500元，车船税0元），商业保险6744元（其中第三方责任险按200万元的赔付计算，费用为2133元、车辆损失险3891元，其他的车上人员责任险(司机)、车上人员责任险(乘客)、车身划痕险总合约720元，赔付额度可以根据自己的需求选择），考虑到部分消费者想分期付款，这里也给出贷款的明细，以首付比例30%为例子，首付金额78570元，分36期，月供金额5474元，贷款购车总花费283828元，比全款多1.37万，车子也支持更高的首付比例付款，具体可以根据自己的需求。


       动力方面，车子搭载纯电动264马力电动机，电动机最大功率194kW，最大扭矩340N·m，匹配电动车单速变速箱，最高车速217km/h，官方百公里加速时间6.9s，百公里耗电量12.7kWh/100km。电池方面配备的是磷酸铁锂电池，电池容量60kWh，工信部纯电续航里程545km，充电时间为快充1小时慢充10小时。


       日常开车耗电量不仅和汽车有关系，也与行驶路况、载重质量、驾驶习惯等因素有关，所以日常行驶有油耗浮动也是正常的，我们行驶了114公里，没有开空调，车上人员为3人，其中通畅路段约百分七十，拥堵路段约百分三十，综合百公里耗电量约15.8kWh，按照每度电0.8元计算，平均每公里耗电量约0.13元，以一年一万公里的行驶里计算，该车所需要的耗电量预计为每年1300元左右，对于一台中型SUV车来说，这样的费用支出是比较经济。


       保养方面，根据保养手册来看，车子首次保养20000公里或12个月，保养项目为常规检查、空调滤清器芯、费用约332元左右。第二次保养为40000公里或24个月保养，保养项目为常规检查、空调滤清器芯、制动液，费用约868元左右，60000公里或36个月保养费用约332元左右，保养项目为常规检查、空调滤清器芯。


       综上所得，该车的首年花费为商业保险6744元+电费费用1300元+一年保养约0元，第一年的综合用车费用大约8044元，第一年平均每个月所需费用约670元，费用支出表现经济。




       最后说说，车身采用溜背式设计，配有隐藏式门把手、无框设计车门等，外观看起来比较动感。车子作为中型SUV车，拥有轴距2890mm，行李舱容积971-2158L，内部空间表现得足够宽敞。内饰设计得比较简洁，同时科技感较强，配皮质多功能方向盘，支持电动调节，加热、记忆功能，配15英寸中控屏，支持4G网络、OTA升级、语音识别控制系统等，搭载264马力电动机，动力充沛，CLTC纯电续航里程545km，带快充1小时，续航表现不错，底盘采用双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，后置后驱行驶品质良好。此外，车子还配有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、主动式DMS疲劳检测、七个安全气囊、倒车影像、三种巡航系统等。笔者认为该车是一台优质的中型SUV车。



                                        
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