为什么吉利汽车总是被挖人才？毕竟他们的月收入中位数是10302元
说起吉利，前几期聊威马的过程中，我就明确提到了吉利当了回“黄浦军校”，给威马一比一输送了大量人才，没有吉利的人才，威马也不可能那么快就崛起，但很显然的事情，我们仔细去想一件事情，吉利汽车似乎就有点小问题了，似乎吉利汽车可不单单被威马挖过墙角，隔壁小米、比亚
为什么吉利是威马的“黄埔军校”？大部分的领导都是挖他们的墙角
威马汽车已经算是彻底完蛋了，可完蛋后的吉利却成了最大输家，毕竟拖欠的款项里面，就数他们的钱是最多的，吉利估计做梦都要哭死，好不容易打赢了官司，法院也要求赔偿6.4亿了，可自己一分钱拿不到不说，还为此浪费大量精力去和威马汽车打官司，可是，很多人不知道，威马昔日
威马倒闭的最大输家，法院判决赔偿6.4亿，却一分钱都拿不到了
一晃，威马这个汽车品牌出事已经过去一两年的时间了，现在的威马已经处于半死不活的状态了，当时，外界就有过传言威马要倒，可很多人还是不相信，结果，后来的事情发生后，大家这才反应过来，原来威马真的出事了，可是，威马出事后，大家觉得谁是最大输家，之前就有人想是威马
合创汽车已经到了最危险的时刻？
伴随着新能源车的出现，在前些年国内造车新势力就如雨后春笋，在两三年的时间内，就涌现出了很多。据不完全统计，在鼎盛时期国内造车新势力品牌就接近上百家。可以想象一下，曾经的国内新能源车市是多么的热闹。然而，受各种因素的影响国内曾经上百家的造车新势力，如今看来也
吉利诉威马技术侵权胜诉，获赔6.4亿
吉利主张的威马知识产权侵权案自2018年开始，历时6年，最终尘埃落定。最高人民法院二审适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元，创我国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。裁判文书显示，2016年，浙江吉利控股集团有限公司下属的成都高原汽车
买车如何避免买到威马和高合汽车？学会这几点，保证不会买绝版车
以前，买房可能会遇到烂尾房的情况，但是，很少有出现买车会遇到这种情况的发生，可现在，买车也有可能遇到绝版车的情况，甚至搞不好哪怕车企承诺的终身质保，压根就不是质保车主的，而是车企的，车企都倒闭了，终身质保还管什么用呢？因此，买车也是一种玄学，特别买到威马和