立即登录

唐唯实“动刀”
撰文/温莎编辑/黄大路设计/师超来源/路透社，彭博社，华尔街日报等“与传统汽车相比，续航为400公里的纯电车型，其电池组所需的原材料会额外增加500公斤重量。通过增加重量来提高续航里程，从环境角度来看，我认为这没有道理，基于新科学的汽车行业需要在电池功率密
电动车 汽车行业 电动汽车
·
评论

美国汽车患上“比亚迪病”，企图加征关税，却是搬石头砸自己脚！
近年来，美中贸易摩擦愈演愈烈，其中汽车行业更是成为了焦点之一。美国政府为了防止中国汽车给本土制造业带来冲击，频频出台加征汽车关税等措施，试图设置各种障碍。然而，这一系列的举措并未如愿阻挡中国汽车的发展步伐。而美国汽车最近可谓是风头无两。刚刚加征了汽车关税，
汽车产业 汽车行业 墨西哥 美国 美国政府 中国 中国汽车 关税
·
评论

丰田社长承认“纯电汽车失败”！号召董事会投入巨资，在中国研发
自第二次工业革命之后，内燃机替代蒸汽机成为主要动力，标志着电气时代的到来。随着内燃机的普及，汽车的应用也越来越普遍，逐渐成为了人们出行的主要交通工具。当下，在经济的发展愈发突飞猛进，交通这一区位因素也越来越重要，汽车行业的发展也越来越体系化，与各行各业的
丰田 汽车行业 新能源汽车 新能源 中国
·
评论

沪铝逼近2万大关，黄金价格飙升至2300美元，华为鸿蒙春季沟通会引领科技新风潮，央行推动房地产新模式，汽车行业迎来0首付时代！
【全球货币环境变动带动有色、黄金价格飙升；华为鸿蒙春季沟通会即将举行；央行着力构建房地产发展新模式；汽车行业迎来0首付时代】全球货币环境由紧向松转变，有色板块受到关注。沪铝期货主力合约逼近2万，沪铜期货主力合约逼近7.4万。国际金价突破2300美元/盎司，再次刷新历
汽车行业 央行 鸿蒙 房地产 华为
·
评论

大众为销量有多拼？从15.86万下探到10.66万，性价比确实高
大众途岳降价引热议，10万级合资SUV市场再次波动随着新能源汽车的兴起，传统燃料汽车公司似乎站在十字路口。然而，在这个变化的时代，大众途岳的降价策略就像一股清澈的溪流，在汹涌的汽车市场中激起了涟漪。这款德国SUV，曾经以其令人印象深刻的销售而自豪，现在已经降到了
新能源汽车 途岳 大众汽车 汽车行业 大众
·
评论

日媒：中国50年后也造不出日本发动机？马斯克：中国电车领先世界
众所周知在自主汽车品牌崛起以前日系车在国内有着极高的威望和分量销量和口碑甚至一度盖过德系车即便是当年有些车型需要加价才能提车仍有无数的消费者排队购买。放眼望去日系车不仅在中国市场备受欢迎而且畅销全球在传统的燃油车时代它们凭借经济省油、皮实耐造以及保值率高
汽车行业 发动机 马斯克 新能源 国产品牌
·
评论

37岁把公司卖给马云，套现300亿全部用来造车，何小鹏有多牛？
小鹏汽车是中国新能源汽车行业的领军企业之一，其创始人何小鹏以其卓越的商业才能和前瞻性的战略眼光，引领小鹏汽车在激烈的市场竞争中脱颖而出。以下是何小鹏展现其过人商业才能的几个关键操作。1.精准定位市场需求何小鹏准确把握了新能源汽车市场的发展大势，认识到消费
辅助系统 汽车行业 新能源汽车 小鹏汽车 新能源 资本市场 何小鹏 pilot 马云
·
评论

国产电动车开启价格战，外资车企终于慌了，中国汽车真正突破了
3月份的数据显示，国产某电动汽车企业的月销量再次突破30万辆，国内热销车型TOP10有七款都是国产电动车，显示出国产电动车在开启新一轮价格战后再度冲击燃油车，让在燃油车市场占据优势的外资车企再度慌乱起来。2023年电动汽车就已给燃油车带来了巨大的压力，这一年电动汽车
汽车行业 电动汽车 丰田凯美瑞 中国汽车
·
评论

汽车行业高奏凯旋，看看10年前文化人怎么说的
汽车出口破局了去年开始中国汽车行业好像突然开窍了，不仅仅国内的自主品牌开始在新能源领域强势崛起。出口也突飞猛进，今年前三个月出口更是超过了日本成为了汽车出口量第一大国。2020，国内汽车出口108万辆。2021，国内汽车出口211万辆。2022，国内汽车出口311万辆。
日本 中国汽车 汽车行业
·
评论

余承东罕见“认错”！最新研判：智能电动汽车行业拐点就在两年后！
4月3日在“中国电动汽车百人会论坛2023”上，华为终端业务CEO余承东罕见露出了他“有点丧”的一面，因为他坦言，华为汽车业务面临很大的挑战，很多车企因各自原因不会选择与华为合作，另外，华为与车企合作的Hi模式中，仅剩长安汽车一个合作伙伴了，而且华为内部领导对华为车
汽车行业 余承东 长安汽车 电动汽车 北汽集团 智能汽车 华为 北汽
·
评论
1
《VUE》
核心概念和一个示例工程
京ICP备16033298号-2