作为一款十万级市场中的紧凑型SUV,广汽传祺GS4这款车主要面向的用户群体还是年轻消费者,特别是最近刚刚上市的MAX版本。相比起2023款GS4来说,MAX版本基本上可以理解为广汽传祺GS4的垂直换代车型,因为相比之下,MAX版本不仅在车身尺寸上有明显变化,而且新车的外观内饰也都发生了改变。

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不仅如此,为了加强广汽传祺GS4 MAX在同级市场的竞争力,新车上市即有不小的优惠政策,据悉MAX版本的广汽传祺GS4优惠完的价格来到了10.98万起。在这其中,包含了666元订金抵扣6666元的购车款,相当于优惠了6000元。当然除了这些之外,如果你是属于置换车的用户,还有额外的1万元置换补贴。也就是说,这些权益加在一起,广汽传祺GS4 MAX的裸车价可以低至9.98万,这么看来,这个价位的广汽传祺GS4 MAX在同级别当中确实有很大的优势。

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那么从外观造型上来看,第一眼你会发现广汽传祺GS4 MAX的尺寸要比老款大出整整一圈,例如新车的长宽高来到了4685/1901/1690毫米,轴距来到了2750毫米。对比老款车型,MAX版除了车身高度下降了10毫米之外,其余部分都有明显的提升,特别是车身长度提升了整整14厘米。另外可以发现,广汽传祺GS4 MAX的前脸造型也采用了全新的设计风格,不过相比之下,广汽传祺GS4 MAX的前脸会让我莫名的联想到丰田的某款车型。

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而除了前脸之外,广汽传祺GS4 MAX的车侧以及尾部也有变化,例如隐藏式的门把手,以及视觉效果更高的车尾线条和全新样式的贯穿式尾灯组,都能够有效提升新车的年轻运动气息。不仅如此,广汽传祺GS4 MAX还在车顶末端集成了一个镂空处理的后扰流板,进一步的强调了整车年轻运动的产品定位。

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在内饰部分,广汽传祺GS4 MAX也采用了时下比较流行的小屏加大屏的设计,悬浮式的中控屏尺寸达到了14.6英寸,虽然车机的功能性和流畅性谈不上主流水平,但也能营造出不错的现代科技感。除此之外,全新样式的方向盘造型,以及布局更合理的中央操控台,也都会比较符合年轻用户的审美,同时使用起来也会更方便。另外在舒适配置上,广汽传祺GS4 MAX的旗舰版给到了前排座椅加热,比起老款副驾驶终于享受到了同等待遇,不过主驾驶也失去了独有的通风功能。

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最后是的动力性能,广汽传祺GS4 MAX依然是选用了177匹马力的1.5T发动机,但是在传动系统方面,新车移除了以往的6AT变速箱,更换为双离合变速器(7挡),同时具备了8.8秒破百的加速性能,对比老款新车的加速性能确实提升了很多,同时对于一台家用车来说,这个加速水平应该是属于经济实用的类型。因为在油耗测试中,广汽传祺GS4 MAX的百公里综合油耗为6.8L,对于一台尺寸稍微偏A+级的紧凑级SUV来说,这个油耗表现属于中等偏上的水平,能够带来不错的燃油经济性。

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编辑总结

作为全新版本的广汽传祺GS4,该车与全新的哈弗H6一样,都是采用了更加年轻时尚的设计风格,而且对比自己的老款车型来说,新车除了设计年轻之外,整车的尺寸也发生了很大的变化。而且对比与自己车身尺寸比较接近的吉利博越L来说,广汽传祺GS4 MAX在价格上的优势最为明显,而且再加上不错的燃油经济性和够用的动力性能,确实会吸引更多年轻用户的青睐。所以看到最后,大家对于广汽传祺GS4 MAX这款车的表现有何看法,欢迎在评论区留言。


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