随着国内新能源汽车的迅猛发展，传统合资品牌面临着前所未有的挑战。过去那些需加价提车的“热门神车”现在也不得不降价促销，其中最具代表性的例子便是汉兰达。新款汉兰达上市时，限时起售价降至21.98万元，令人惊讶。然而，对于一款不足22万元的汉兰达来说，在相同级别和尺寸的车型中，其性价比显然并非最优。尤其是当与荣威RX9相比较时，汉兰达的吸引力似乎大打折扣。

在选择荣威RX9与汉兰达之间，荣威RX9以其近5米长的车身和15万左右的价格区间，全系配备2.0T+9AT变速箱及6座配置，平均油耗略高于8L，定位为中型SUV，展现出了不俗的竞争力。该车车长4983mm，轴距2915mm，无论是车长还是轴距都稍胜汉兰达一筹。荣威RX9的厂商指导价介于15.58-22.38万元之间，顶配车型的价格仅比汉兰达的入门级车型高出几千元。

谈及荣威RX9的设计，整体给人的印象是相对满意的，尽管它给人一种似曾相识的感觉。其前脸采用倒梯形设计，大尺寸的进气格栅让人联想到现代的一些SUV车型。侧面则采用了悬浮式车型设计，搭配银黑双拼大轮毂和隐藏式门把手，外观上与大众ID.6有些相似。

荣威RX9的内饰设计同样紧跟潮流，引入了一条非平面的长条连屏设计，包括液晶仪表盘、中控大屏以及副驾驶娱乐屏，各自面向不同的使用者，确保驾驶员和副驾乘客都能享受到直观的视角体验。此外，左右两侧分别设置了控制灯光和音量的触摸区域，这种设计新颖且实用。整体而言，荣威RX9的内饰不仅体现了设计感，还彰显了高级感。

在动力方面，荣威RX9全系列搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到242Ps，峰值扭矩392N·m，展现了强劲的性能表现。变速箱配置上，顶配车型配备了9速手自一体变速箱，而其他车型则配备了标准的9速变速箱。作为一款自重超过1.9吨的两驱车型和超过2吨的四驱车型的大型SUV，其WLTC综合油耗介于8.4L到8.8L之间，这一数据相较于汉兰达的2.5L混动车型来说略显偏高。

虽然我们尚未试驾过荣威RX9，因此无法具体描述其驾驶感受，但可以肯定的是，作为一款接近5米的中型6座SUV，四驱车型在操控性上无疑要优于两驱版本。适时四驱系统在很大程度上能够弥补因车重和车大带来的操控不足，而且顶配车型还可以调节悬挂软硬。

在配置方面，荣威RX9各型号之间的差异显著。以18.98万元的两驱最高配版本为例，该车型配备了L2级驾驶辅助系统、电动尾门、矩阵式大灯、全景天窗等高端配置，相比于汉兰达的入门级车型，其配置水平明显更高。

综上所述，无论是从尺寸、动力性能还是配置水平来看，荣威RX9的整体性价比均优于汉兰达。唯一的缺点可能是较高的油耗。面对这两款车型，消费者将如何做出选择呢？


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com