天津波音复合材料有限公司现代化厂房扩建完工
今日（4月12日），波音宣布其位于天津的民用航空复合材料工厂的最新现代化厂房扩建项目顺利完工。来自波音公司、本地合作伙伴和政府机构的代表与900多名天津波音复合材料有限公司（天津波音）的员工参加了此次完工仪式。1999年成立的天津波音是波音在中国的第一家合资企业，负
美西南航空预计2024年波音飞机交付数量持续缩减
中国航空新闻网讯：据路透社4月12日报道，美西南航空公司预计，2024年波音飞机交付量仅为之前预计的一半左右。由于737MAX产量下滑，波音整体交付量减少一半。美西南航空原计划接收85架737MAX飞机的计划已被削减两次，预计2024年仅交付约20架MAX系列飞机，这将对其机队扩充计划
造飞机用到洗洁精和门卡 波音供应商称是“创新”
新华社北京4月12日电 美国联邦航空局近期在对波音公司及其机身供应商势必锐航空系统公司做生产审计时发现，势必锐公司在制造过程中竟然用到洗洁精和酒店门卡，且都获得波音方面认可。不过，势必锐公司11日向美国《纽约时报》强调，这种做法是“创新”，并无不妥。“创新
波音真庆幸生在美国：起火，掉引擎罩、轮胎、门，都没事！下次掉发动机？
美国联邦航空局（FAA）最近有点忙，其长期以来信任有加的航空制造业巨头——波音公司，一会儿发动机起火，一会儿挡风玻璃碎裂，要不就连续掉引擎罩、掉轮胎、掉面板、掉门，忙得调查人员应接不暇，不知道波音下次还会掉什么？说实在的，波音公司真应该为它是美国本土企业而
波音地位不稳，C919年内将交付9架，美媒：中国是未来的黑马
对于民航飞机来说，考量民航飞机是否优秀的标准就是安全性。安全性甚至排在经济性之前，没有任何一家航空公司想看见自己的飞机每天出现一系列的意外事故，当然频繁的意外事故已经让乘客不买账了，如今的波音就已经深陷安全事故的漩涡之中。目前波音公司正处于地位不稳的状态
C919是民航黑马？美唱衰今年只交付9架，媒体：或产50架
波音飞机如今深陷事故不断的漩涡之中。4月10日当天美国国家运输安全委员会主席詹妮弗霍曼迪表示，美国西南航空公司的一架波音737-800客机在当地时间4月7日的飞行过程中发生了发动机罩蒙皮的脱落，而此次事故是因为机务人员在发动后，发动机罩未锁牢而导致的。尽管此次事故与
波音与中国民用航空飞行学院签署战略合作协议
北京商报讯（记者关子辰牛清妍）4月11日，来自波音公司（以下简称“波音”）的信息显示，波音与中国民用航空飞行学院（以下简称“中飞院”）于当日签署战略合作协议。此次战略合作协议的签署旨在加强行业合作并探索新机遇。协议内容还包括开发课程和促进航空文化交流。中国
安全事故频出，波音到底怎么了？我国为何还买了那么多波音飞机？
北京时间2024年3月9日，曾爆料波音787飞机客机氧气系统存在质量问题的波音公司前员工约翰巴尼特被发现死在自己车中，疑似自杀，事件目前还在调查中。此前巴尼特声称9号当天要去波音公司接受律师的质询。新闻报道，立马引来网友热议，波音公司会不会与事件有关呢？波音的飞机真