丰田旗下著名的车型4Runner将会在最近发布全新一代的车型。那么全新车型相比于现款车型的变化有哪些？


       丰田目前公开的预告图仅仅只有车尾，部分基本上没有特别多的细节，能看到尾门以及包围的细节设计。从外面公开的预告图可以看到全新的4Runner依旧使用了和现款车型比较接近的夸张设计风格，车头是类似于皮卡的机甲设计风格，侧面的线条比较粗犷，看起来并没有全新普拉多那么精致，只不过更加适合硬派车型。


       全新4Runner和普拉多共用底盘以及车身平台，所以两者其实可以看作是不同市场的姊妹车型。相对来说普拉多更加偏向于豪华和城市，而4Runner更加强调越野，并且有一部分工具车属性。


       动力系统方面，全新4Runner车型将会使用2.4升涡轮增压发动机，最大功率282马力峰值扭矩430牛米，而且也会同步推出混动系统车型，最大功率331马力最大扭矩630牛米。与之匹配的则是传统的8AT变速器，目测其越野能力应该会和全新普拉多不相上下。


       国内有一些少量引进的4Runner的车型在售，不过价格非常昂贵，此前平行进口车超过80万，比国产的普拉多更贵，而且本质上和普拉多是比较接近的，只是因为物以稀为贵。就整体来看，不得不说4Runner车型的确更加适合北美地区，而全新普拉多更加适合国内。但2.4升涡轮增压发动机以及基于2.4升发动机的混动系统确实相比于大排量的V6发动机单薄一些，哪怕动力更强，综合性能更出色。而真正要到了插电式混动的硬派，所以那么国内的新车型显然是更多的。在这样的大趋势下，大排量涡轮增压车型也就愈发的珍贵。



                                        
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