7月8日，乘联会正式公布了6月份全国乘用车零售数据，据悉6月全国乘用车市场零售176.7万辆，同比下降6.7%，环比增长3.2%；今年以来累计零售984.1万辆，同比增长3.3%。另外，根据乘联会预测今年全年有望突破2200万辆。

另外值得关注的是，6月常规燃油车零售91万辆，同比下降27%，环比持平；1-6月常规燃油车零售573万辆，同比下降13%。而燃油车的市场占比缩小的同时，新能源车型持续火热。6月新能源车市场零售85.6万辆，同比增长28.6%，环比增长6.4%。1-6月零售411.1万辆，同比增长33.1%。

而得益于新能源产品的热销，有不少自主车企依然能够保持较高的增速。不过也有例外，长安汽车的新能源车型表现不俗，但是继5月份出现同比下滑后，6月份再度下滑。而比亚迪的市场地位依旧稳固，此外特斯拉和华晨宝马再度进入销量排名前十的行列。

具体来看，比亚迪在6月份的零售量达到了28万辆，同比增长了21.1%。随着第五代DMI技术的发布以及全新的秦L等车型的推出，比亚迪再度向传统燃油车市场施压。而在各个细分市场的优势，也让其能够保持持续领先的销量走势。

而一汽-大众在6月份的销量达到了13.3万辆，同比下滑25.5%，继续位居第二位。而上汽大众在6月份的销量为8.3万辆，同比下滑了15.9%，位居第六位。虽然说大众当前的市场份额在逐步丢失，但是其依然在有序的按照自身的战略进行布局，除了新能源产品之外，一些燃油车的“拳头产品”也积极的进行更新换代，之前全新途观L Pro已经正式上市，而全新迈腾也将在7月份正式上市。随着更多新车的推出，依然有望带动其整体销量的提升。

而吉利汽车在6月份位居第三位，销量达到了13.1万辆，同比增长了17%，与一汽-大众的差距并不大。而吉利汽车能够保持较高的增速，同样得益于新能源产品的热销。在高端纯电市场，极氪001连续三个月实现交付破万，蝉联25万以上纯电车型销量冠军。同时领克新能源在领克07 EM-P的加持下，销量也持续上扬。据了解，吉利汽车集团下半年至少会推出7款全新车型，随着这些新车的到来，吉利汽车的销量表现依然值得期待。

而奇瑞汽车在6月份的表现相当出色，销量达到了9.2万辆，同比增长了53.6%，从5月份的第五名也上升到了第四位。如今奇瑞汽车销量能够持续大涨，同样得益于新能源车型的热销，另外海外市场的热销，也帮助奇瑞汽车能够保持较高的增速。

长安汽车在6月份下滑到的第五位，销量为8.8万辆，同比下滑了25.6%，这也是销量排名前十车企中下滑幅度最高的。虽然说长安汽车在新能源方面也布局了阿维塔、深蓝以及启源等多个品牌序列，并且深蓝和启源的销量也有不俗的表现，但是缺乏爆款车型同样困扰着长安汽车，这也导致了难以提振长安汽车的整体销量成绩。

另外广汽丰田和一汽丰田分列第七和第八位，销量分别为7万辆和6.3万，下滑幅度均超过了10%。而在市场压力下，卡罗拉、凯美瑞等丰田旗下主销的车型也开始推出一系列优惠政策，不过能否带动其销量的提升，依然有待观察。

此外特斯拉中国在6月份销量为5.9万辆，同比下滑了20.1%，而近期特斯拉在国内传出了进入政府采购名单的好消息，这对其销量也将有一定的带动作用。而华晨宝马位居第十位，销量达到5.6万辆，同比下滑了5.8%，而这也是销量排名前十中唯一的传统豪华品牌。

写在最后

整体来看，在今年上半年国内新能源市场持续火爆，也让比亚迪、吉利等自主品牌进一步抢占了更多的市场份额。同时也让合资品牌压力倍增，不过如今大众、丰田等品牌也在不断的推进新能源产品的落地，不过未来市场表现如何，依然有待考察。

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