每经记者：吴泽鹏 每经编辑：张海妮

近日，有媒体报道称，有普货罐车食品类液体和化工液体运输混用且不清洗。该消息引发网友热议。据报道，5月21日，一辆罐车在未清洗油罐的情况下，从三河汇福粮油集团有限公司的生产厂区满载一级豆油驶出，而这辆车刚从宁夏将煤制油运输到秦皇岛。5月24日，一辆刚刚卸完煤制油的罐车，在并未洗罐的情况下，也在中储粮油脂（天津）有限公司的厂区顺利装上了食用油。

停在路边的罐车 图片来源：新京报视频截图

《每日经济新闻》记者对话了一位罐车清洗行业从业者，他提到，常规而言，粮油公司不仅要求进厂装油的油罐车要清洗，还要出具第三方检测报告，合格了才能装油。出现混装简直骇人听闻，别说没清洗，就算清洗了实际也不应混装，“我给你清洗了，也不可能保证可以装食用油，我只能保证看着洗干净了，但要装食用油，那是不同的标准要求”。

“哪怕清洗了也不能混装食用油”

刘先生所在的广州某清洗公司承担的业务包括清洗油罐、锅炉、工业设备等。官网介绍，该公司是一家设备化学清洗及物理清洗企业，在和《每日经济新闻》记者讨论罐车混装事件时，他满是愤慨与不解，“这简直是谋杀”。他说：“按我的了解，油罐车应该是专车专用，不可能拿装柴油、煤油的车去装食用油，哪怕是清洗了也不可以。”

刘先生认为，罐车混装事件，目前的讨论焦点放在“有没有清洗”上，从一个清洗行业人士的角度来看，这实际不是洗没洗的问题，而是根本不应该混装的问题：“那是装过化工品的，对人体有害的，怎么会拿去装食用油？说句难听的，用拉粪车去装食用油，在安全性方面，后果还没有用装煤油、柴油的车来装食用油严重。”

刘先生表示，日常工作上，客户清洗完的油罐车拿去装什么他不清楚，也无法过问，但这两类（化工油车和食用油车）在清洗上就已完全不同：“化工品储罐需要专业人士、专业设备、清洁剂等，工人需要装备后才能进入储罐，防止中毒等，食用油罐的清洗就没什么门槛，最多就是防滑。”他表示，哪怕清洗了，也只是“肉眼可见”的干净，至于有什么气体、毒性残留则无法判断，更别说没洗了，“食用油混入煤制油吃了会怎么样我不清楚，但对身体肯定是不好的”。

食用油储罐需检测合格

刘先生介绍，油罐车能否装食用油，实际还需要专业机构检测。食用油厂家在罐装前，一般要车主提供清洗、检测报告，只有储罐达标了才能装油。在大型的粮油公司内，一般也设有清洗、检测点，不合格的车辆可及时清洗、检测。

“客户把车开过来，我只是把里面洗了，但要装食用油，不是我说洗干净了，或者司机说洗干净了，就是洗干净了，要经过第三方检测的。”刘先生表示，据其了解，无论这辆车以前是装大豆油，还是棕榈油等食用油，只要继续装食用油，罐装前就需要出具证明，检测指标包括大肠杆菌、黄曲霉毒素等。

刘先生介绍，此前也有客户在清洗完后，询问他能否出具证明，“我说我只能证明你这辆车我帮你洗过，按照我的认可范围内洗干净，目测干净。至于达到食用油罐装标准，我没有资格给你出这个证明，这只能找专门检测你这个东西的（机构）”。

刘先生介绍，车主洗罐，要么出于保养需求，要么是其罐装的客户要求车主这么做，否则出于成本费用原因，车主也不会主动洗罐。从新闻中曝光的照片来看，对应车型的清洗费用在2500元左右，整个清洗过程大约耗费1天时间。哪怕小型一些的油罐车清洗，价格也要1500元左右，清洗费用不低。

其所在公司官网发布的油罐清洗文章中介绍，油罐的洁净影响到油品质量，未经处理的油罐，将会出现管道堵塞、结垢、腐蚀，油品低质，比如油罐因腐蚀泄漏、原油污染等。另外，不同性质的油品不能相混，否则会使油品质量下降，严重时会使油品变质。如必须混用时，要清扫管线余油，在管线低位置用真空泵抽取余油或用过滤后的压缩空气清扫，有条件的也可用蒸汽清扫，再用拟输送的油品冲洗几分钟，放出油头，并经检查确认清洁后方可使用。


                                        
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