中汽数研近期发布了6月国产自主品牌的销量榜，虽然这个榜单姗姗来迟，但背后折射出的各品牌现状依然值得关注，比亚迪作为国内的新能源龙头，在销量上继续扩张着自己的优势地位，从此次TOP10的榜单来看，比亚迪在前十中占据六席，而其他仅剩的四席被理想、奇瑞和吉利瓜分，一起来看看各车型的表现吧。
NO.1 比亚迪海鸥
6月销量：36066辆
作为一台主打城市代步的小型纯电车型，比亚迪海鸥切中了城市白领阶层的日常用车所需，精准的定位也为其收获了不少的订单，6月比亚迪海鸥取得了36066辆的销售成绩，毫无疑问位居国内榜单第一。
NO.2 比亚迪驱逐舰05
6月销量：32980辆
比亚迪驱逐舰05作为秦PLUS的姊妹车型，在推出市场后也迎来了首次大幅放量，同比增长达到222.6%，成为了TOP10中增速最快的车型，同时驱逐舰05以32980辆的销售成绩排在了榜单第二的位置，这也显示出比亚迪在新车推广和消费者接受度上的优势。
NO.3 比亚迪宋PLUS DM
6月销量：32103辆
作为比亚迪SUV家族的代表车型，宋PLUS DM在6月取得了32103辆的销售成绩，排在了榜单第三，目前全新一代车型也完成了上市，在第五代DM-i系统的加持下，新车型的综合续航里程可达1500km，这将大幅提升行车的产品实力，预计在后期还将迎来一波放量。
NO.4 比亚迪秦PLUS DM
6月销量：30578辆
作为曾经比亚迪的销量担当，比亚迪秦PLUS DM在6月出现了环比11.4%的下滑，这与其不少同级新车型的推出有关，比如秦L DM-i等，不过即便如此，秦PLUS DM在6月依旧斩获了30578辆新车销售，位居榜单第四。
NO.5 比亚迪元PLUS
6月销量：26073辆
定位紧凑级SUV的元PLUS不仅在国内风生水起，在出口方面也为比亚迪带来了不小的增量，在东南亚及其他地区都斩获了当地销量第一的宝座，而在6月该车去的了26073辆的销售成绩，实现了环比2.2%的稳健增长。
NO.6 理想L6
6月销量：23864辆
理想是当前国内新势力品牌中最为成功的品牌之一，其主打的L系列SUV虽然在外观和设计上采用了套娃式风格，但其主打家用场景的设定让整车销量名列前茅，刚刚推出不久的理想L6在6月售出23864辆新车，实现了环比84.1%的增长，已成为家族最卖座的车型。
NO.7 奇瑞瑞虎7
6月销量：23017辆
作为TOP10车型中少有的燃油车型，奇瑞瑞虎7以23017辆的销售成绩排在了榜单第七的位置，作为一款紧凑级SUV，瑞虎7主打高性价比，24款车型共推出4款配置，目前在7.49—10.99万的起售价基础上还有5000元优惠，同时无论是整车空间还是实用性表现都符合了家用需求。
NO.8 奇瑞瑞虎8
6月销量：21284辆
相比瑞虎7更高定位的瑞虎8主打中型SUV市场，同时在配置水平和整体实力上表现更优，6月共计售出21284辆新车，排在了榜单第8的位置，同时也在中型SUV中排名第四，与瑞虎7一样，目前瑞虎8也有着不小的优惠力度，24款在售车型最大优惠可达3万。
NO.9 吉利星越L
6月销量：20541辆
被誉为国产之光的吉利星越L在6月销量20541辆，排在了榜单第9的位置，星越L以高性价比和主打家用场景的产品定位为主打，同时在沃尔沃的技术支持下，在主被动安全上也有好的表现，因此整车销量无论同环比均保持了较为稳健的状态。
NO.10 比亚迪宋Pro DM
6月销量：20330辆
作为比亚迪宋系列的又一支柱产品，宋Pro DM在6月共计销售新车20330辆，环比出现了38.4%的下滑，这与宋系列多款新车型的亮相有关，与宋PLUS DM相同，宋Pro DM在进一步更迭第五代DM-i系统后预计也将迎来一次产品力提升。
总结：
从此次公布的不同车型6月TOP10销量表现来看，比亚迪无疑仍是最终赢家，不断扩展的新车型阵列为品牌整体销量带来了较大助益，同时全新技术的上车也提升了整体产品力，这为比亚迪构筑起较强的竞争壁垒，而其他车企如理想、奇瑞、吉利也表现不错，但在新车战略上还需进行加速。
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