前段时间，小伙伴们有没有被“现在只需要12万多就可以开走一辆凯美瑞”的话题刷了屏？该话题一时间成为全网热搜，而事实上，大幅优惠的车型不光只有丰田凯美瑞，先有“宝马腰斩式大降价“的话题冲上热搜，后有A4L入门车型降价幅度12万元，凯美瑞下场后，本田雅阁、大众迈腾、大众帕萨特也已逐步加入价格大战。

进入2024年后，这些合资品牌“老哥哥们”因为销量低迷，已加入了大幅降价优惠阵营。对此，宝马中国有关人士解释称，目前整个行业都很艰难，车企和经销商需要同舟共济。新能源车“卷”价格，燃油车价格更便宜，那么燃油车的应对策略是否能干过新能源车呢？

6月车型销量出炉，我们一起来看一看。帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁分别位列轿车销量榜的第10、15、18、19名，销量数据分别为17097台、14165台、12281台、11964台。

帕萨特近三个月销量相当平稳，月销基本都维持在1.6-1.7万辆，小编查了一下，目前帕萨特380TSI龙腾版/星空龙腾版推出限时优惠，15.99万元起。

凯美瑞近三个月销量有相当明显的增长，近三个月销量在8000-1.2万台左右，显然近期的大幅度优惠促成了销量的增长。不少店面的终端优惠在2.5万元左右，优惠后的起售价为16.48万元。雅阁近期销量在1-1.3万台左右，比凯美瑞的销量略高，目前终端的优惠力度也不算小，可以达到5万元左右，优惠后起售价12.98万元起。

看看6月SUV销量，本田CR-V降价5万后，现在仅需13万起，销量上涨了44.6%。奔驰GLC现在优惠高达13万左右，起售价不到30万，销量上涨了34%。

现在的合资车在中国市场，都处在一个尴尬的阶段，价格内卷到无以复加。但总体看来，传统燃油车目前在销量榜单上仍然有自己的一席之地，不得不说，“老哥哥们”的实力还是有的，只要价格够低，产品还是足够香的。


                                        
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