工控“小华为”，小鹏供应商，参与小米电机研发，超50家机构调研
今年年初，各大汽车厂商干劲十足，纷纷放出了新车型。其中全新极氪001凭借仅需2.02秒的零百加速，成为地表最强纯电车型，首月大定超过三万台。之所以能实现这么快的加速度，电驱系统的作用功不可没，极氪001搭载的正是全球首个量产的四电机分布式电驱。随着近几年新能源车
小鹏再打价格战！新G6增黑武士色，卖17.99万，减配8项值吗？
4月11日，小鹏G6全新580Plus正式上市，官方指导价为19.99万元，即日起至4月30日，限时售17.99万元。新车较原入门版580Pro售价下调1万元，取消8项配置。小鹏G6新增暗夜黑车色、柔光米内饰、20英寸熏黑运动轮毂与外饰熏黑套件。580Plus在580Pro的基础上取消方向盘加热、前片座椅
G6 580 PIUS版17.99万元起售，一封小鹏的战书
2024年注定是血雨腥风的一年。农历春季过后，比亚迪率先吹响2024年血战冲锋号，秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版车型上市，官方售价下探至7.98万元起。比亚迪降目光瞄准了合资燃油车，但生死存亡之际，谁也管不了那么多了，汽车市场陷入混战。燃油车与新能源，合资品牌与中国品牌
从30万到24万，小鹏G9不断背刺，G6成为最受伤的车型
在新能源汽车市场，小鹏汽车曾以其独特的定位和创新技术获得了一定的市场份额。然而，随着市场竞争的加剧，小鹏汽车的旗舰车型G9却陷入了一个不断降价的怪圈，这不仅背刺了早期车主，更让同品牌下的G6车型成为了最受伤的“兄弟”。小鹏G9作为品牌向上的重要尝试，其初始定价高
小鹏子品牌曝光！准备入局10-20万级“深水区”
近日，小鹏汽车旗下的全新子品牌曝光，引起了市场的广泛关注。据悉，这个代号为“MONA”的子品牌将进军10-20万元级别的汽车市场，意图在这个竞争激烈的“深水区”中分得一杯羹。MONA品牌的定位价格区间与当前小鹏P5、G3两款中低端入门车型有所重叠，这不禁让人猜测，未来小鹏
谁都打败不了趋势，谁都击垮不了小鹏
“我已经在ICU里面了，已经快挂了。”“我们也没有好多少，坐在ICU门口，准备等着进去”。2019年末，虽然极不情愿，李斌还是被评为了车圈“最惨的人”。彼时，作为同病相怜的“队友”，正在经历至暗时刻的何小鹏，同样绝无轻松可言。本段开篇的一段对话，就发生在同年某天