华为和小鹏,开始对丰田大众们进行「技术扶贫」了
三年前,上汽集团董事长陈虹说出了在汽车业界着名的「灵魂论」:和华为这样的智驾解决方案商合作是不可接受的,这样一来,上汽成了躯体,灵魂交给了别人。不用三十年河东,三十年河西,智能驾驶和智能座舱的发展在三年间就已经沧海桑田了,上汽不想和华为做「灵魂伴侣」,还有
车企不务正业,大搞飞行汽车,为的是啥?
最近,“不务正业”的小鹏又在广州完成了旅行者X2的城市飞行测试,而此消息一出也立马引发了大家的热议。对于小鹏为何如此痴迷于“飞行汽车”,网友们各有看法,有人认为这是车企为了吸引市场和资本的目光,而搞的噱头,就好比马斯克搞火箭、搞脑机接口一个逻辑,也有人认为,