如果说起日系车，我想大多数小伙伴心中出现的三个观点，那就是可靠、耐用、容易开等特点，而在日系车阵营当中，日产逍客也绝对算得上一款备受欢迎的紧凑型SUV了，其在市场中的销量一直以来都保持着一个强劲的表现，而如今为了应对当下竞争激烈的汽车市场，东风日产也是针对日产逍客舒适版推出了一定的优惠政策，像日产逍客舒适版目前优惠之后的售价也下探到了9.88万元。今天我们就来深入探讨一下这台日产逍客舒适版，看看它究竟值得入手吗？

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在外观设计上，日产逍客舒适版就是一副中规中矩的SUV造型，在细节之处它也是延续了日产家族的设计，在视觉效果上给人一种较为犀利的感觉。像前脸的格栅方面，日产逍客舒适版便采用了梯形的中网设计，其中网内部也是采用了梯形的镀铬装饰条，配合车头两侧的大灯组，给人一种较为紧凑的感觉。不过，这里需要注意的是，在灯组的光源方面，日产逍客舒适版由于只是入门级车型，其只是配备了卤素光源，在灯组的亮度上略显普通，但是自动大灯和大灯高度可调功能以及延伸熄灯功能的存在，还是为车辆提供了一定的实用性。

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在侧身设计上，日产逍客舒适版采用了双腰线的设计，在视觉效果上给人一种较为流畅的感觉，同时车顶的线条还带着一些溜背式的语言，再加上车窗周边的镀铬装饰条以及侧裙方面的防擦板，在整体的精致质感上还是表现不错的。不过在轮毂的设计上，日产逍客舒适版还是差一些意思，看起来有一些廉价的感觉。

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尾部设计上，日产逍客舒适版的设计中规中矩，其尾灯组采用了分体式的设计，并且还是V字造型，同时车顶的高位扰流板也是为其增添了几分运动感，并且在后包围方面，日产逍客舒适版也是采用了黑色的包围件，配合银色的底护板，在视觉效果上，增强了车辆的层次感。

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在空间方面，得益于2646毫米的轴距以及4401毫米的车长，其车内的空间表现还是较为出色的。以一位身高1.75米的乘客为例，在后排入座的时候，其腿部空间还是比较宽敞的，虽说不至于让你轻松的翘起二郎腿，但也不会有很憋屈的情况出现，但是在头部空间上，由于日产逍客舒适版并未配备天窗，所以车内的采光效果会比较差，从而产生一些压抑的感觉。

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至于前排的设计，日产逍客舒适版依旧是“日产老一套”。它在内饰的设计上中规中矩，同时车内的整体配色也是以黑色为主，配合红色缝线工艺，算是提升了其车内的质感，但是9英寸的触控屏幕显然让人提不起太大的兴趣，但是在功能性方面，日产逍客舒适版也是配备了Nissan Connect智能辅助系统，该系统囊括了很多便捷性的功能，像导航、车联网、OTA升级、语音识别等功能，该车全部都有配备。在实用性上也有着不错的表现。

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日产逍客舒适版在动力方面的表现偏弱，其只是配备了一台2.0L的自然吸气发动机，它也只能为车辆带来111kW的最大输出功率和194N·m的最大输出扭矩，变速箱方面，日产逍客舒适版也没有任何的改变，其依旧是CVT变速箱。从数据上来看，我们不难看出日产逍客舒适版在动力表现上较为弱势，但偏弱的动力为其带来了较为可观的燃油经济性，因为日产逍客舒适版的百公里油耗仅为6.67L，同时这台车在开起来的时候也是较为平顺，但是如果你想要激烈驾驶的话，这台日产逍客舒适版还是有些力不从心的感觉。

结言

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综上所述，日产逍客舒适版在各方面的产品力表现上还是比较平均的，但是用如今的眼光来看，这台车无论是动力还是智能化配置，与当前的新时代都有一些脱节的感觉，而它也的确有自己的一些优势，比如在能耗方面，它的燃油经济性就不错，同时价格也因为优惠政策的推出，赚足了吸引力，所以如过大家不是很在乎车辆的智能化表现，且追求较低的用车成本的话，这台日产逍客舒适版还是值得入手的。



                                        
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